Specialized Roubaix Comp Disc Sram Rival ETap AXS

Mit sieben Siegen bei Paris-Roubaix hat unser Roubaix bewiesen, dass das Rad mit seiner Geschmeidigkeit mehr als nur schnell ist. Bis zu diesem Zeitpunkt war diese Geschmeidigkeit allerdings zugegebenermaßen mit einigen Kompromissen verbunden. Dies gehört jetzt aber der Vergangenheit an. Das Roubaix bietet kompromisslose Nachgiebigkeit durch die Einführung des Future Shock Systems, welches dir mehr Kontrolle bietet, einer Pavé Sattelstütze, die unser bisher ausgewogenstes Roubaix schafft, einer Aerodynamik, die der des Tarmac entspricht, und einem Rider-First Engineered™-Rahmen, der einer der leichtesten seiner Klasse ist. Ist das Bike noch komfortabel? Sicher, aber nenne es nicht Komfortbike, denn die Leistungsfähigkeit stand hinter jeder technischen Entscheidung, die wir getroffen haben. Das ist das Roubaix.

Produkteigenschaften

Der Rahmen bietet kompromisslose Nachgiebigkeit durch die perfekte Ausgewogenheit von Aerodynamik, geringem Gesamtgewicht dank FACT 10r Carbonkonstruktion, Regelkonformität und Rider-First Engineering™-Technologie. Mit Rohrformen, die in unserer FreeFoil Shape Library geboren und im Windkanal validiert wurden, ist das Roubaix genauso aerodynamisch wie das Tarmac SL6. Um das Gewicht und die Fahrqualität zu optimieren, haben wir uns an das Rider-First Engineered™-Design angelehnt, das optimale Steifigkeit und Nachgiebigkeit in allen Größen, von 44 bis 64 cm, bietet. Natürlich bleibt der neue Rahmen auch nach wie vor einer der leichtesten seiner Klasse. Und damit du für alle Einsatzzwecke gewappnet bist, haben wir Platz für 33 mm breite Reifen geschaffen.
Passend zum Rahmen haben wir eine S-Works Pavé Sattelstütze entwickelt. Diese ist nicht nur komfortabel, sondern auch aerodynamisch, ganz ohne zusätzliches Gewicht oder irgendwelchen neuen Schnickschnack. Basierend auf dem D-förmigen Design, das auch am Tarmac zu finden ist, haben wir den Begriff Nachgiebigkeit auf ein ganz neues Level gehoben, indem wir zusätzlichen Flex in die obere Hälfte der Stütze eingebaut und eine neue Art der Drop-Clamp Stützenklemmung entwickelt haben. Somit verleiht dir die Stütze viel Komfort und steht dabei vollkommen in Balance mit der Front des Rades. Das Bike vermittelt dir so ein komfortables, ausgewogenes Fahrgefühl, egal wie rau der Untergrund sein mag.
Die Future Shock 2.0 ist das direkte Resultat aus den Wünschen und Anforderungen unserer Pro Rider. Sie ist jetzt noch smoother und schneller und gibt dir die Möglichkeit, die Dämpfung an der Oberseite der Kartusche zu justieren. Die Kombination aus all diesem wird deinen Körper langsamer ermüden lassen und deinen Speed verbessern, egal wie die Straße beschaffen ist. Das neue Smooth-Boot macht die Future Shock noch ästhetischer, indem sie einen sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau schafft.

Technische Spezifikationen

Rahmen
Rahmen: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.

Federung
Gabel: Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.

Cockpit & Sitzen
Lenker: Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Vorbau: Future Stem, Comp.
Sattel: Body Geometry Power Sport, steel rails.
Sattelstütze: S-Works Pave.
Sattelstützklemme: Hidden drop clamp.
Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush.

Bremsen
Bremse vorne: SRAM Rival 1, hydraulic disc.
Bremse hinten: SRAM Rival 1, hydraulic disc.

Antrieb
Schalthebel: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic.
Umwerfer: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on.
Schaltwerk: SRAM Rival eTap AXS, 12-speed.
Kurbelgarnitur: SRAM Rival, 12-speed, 10-36t.
Kettenblätter: 46/33T.
Kette: SRAM Rival 12-speed.

Laufräder & Reifen
Vorderrad: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Hinterrad: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Vorderreifen: Specialized Turbo Pro, 700x28mm.
Hinterreifen: Specialized Turbo Pro, 700x28mm.
Schläuche: Presta, 48mm valve.

Hinweis: Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten.