Sram X01 Eagle AXS XG-1295 12-fach Kassette
Werfen Sie einen kurzen Blick auf die neue X-DOME™ Eagle™ Kassette. Ein Umwerfer am Mountainbike ist endgültig überflüssig. Konzipiert für den Einsatz mit unserem bewährten, zuverlässigen XD™ Freilaufkörper, bietet diese 12-Ritzel, mit einer 10- bis 50-zahnigen Kassette, eine optimalen 500-prozentigen Gesamtübersetzung bei einem wesentlich geringeren Gewicht als bei 2x Systemen. Sie enthält die X-DOME™Architektur, die nach unabhängigen Tests die stärksten Kassetten auf dem Markt liefert. Neue Schalteigenschaften verbessern sowohl die Innen- und Außenschaltung als auch die Kettenretention. Diese Kassette passt perfekt in Leistung und Farbe zu den X01 Eagle AXS™-fähigen Komponenten.
Produkteigenschaften
- Die neue Polar Grey 50t Colorway ist perfekt auf die Arbeit mit X01 Eagle AXS™ abgestimmt.
- Die Kassetten-Herstellungstechnologie von SRAM bietet die beste Haltbarkeit und das geringste Gewicht.
- Völlig neue Schaltfunktionen sorgen für ein glatteres, leiseres System mit verbesserter innerer und äußerer Schaltleistung.
- Mit dem XD™ Freilaufkörper kompatibel.
- 10-50t: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50.
- Echtgewicht: 355 g
Technologie
Eagle™
Eagle™ Technologie repräsentiert die neueste 1x Antriebstechnik. Eagle™ ist ein leichterer, einfacherer, langlebigerer und benutzerfreundlicherer Antriebsstrang. Eagle™ verfügt über völlig neue 1x Komponenten, die für noch mehr Haltbarkeit und Leistung ausgelegt sind und gleichzeitig einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber anderen Antriebslösungen bieten. Die Eagle™-Technologie bietet zudem einen erweiterten Getriebebereich von 500%, was 2x11 Antriebssträngen entspricht.
XD™ Freilaufkörper
XD™ ist ein Kassetten-Freilaufkörper, das den Einsatz eines 10-Zahn Kettenrads ermöglicht und eine verbesserte Schnittstelle zur Kassette bietet.
X-Glide 2
X-Glide 2 ist die nächste Generation der Sram X-Glide Technologie. Sie wurde mit der Eagle 12-fach-Kassette optimiert. Es bietet eine schnelle, präzise und kraftvolle Schaltleistung über den gesamten Schaltbereich und erhöht den Kettenhalt bei größeren Zahnrädern.