Merida Big Nine XT Gl PRL Fahrrad 2024

Ein Mountainbike für alle

Das BIG.NINE XT Hardtail aus Carbon mit den XT-Komponenten von Shimano. Die XT ist mehr als eine hochwertige Schaltung und leistungsstarke Bremsen. Um das Bild abzurunden und unser XT zu einem der renntauglichsten BIG.NINE zu machen, hat Merida den Carbonrahmen CF3 mit einer Reba-Gabel, Tubeless-fähigen Laufrädern und einer extrem effizienten S-FLEX Carbon-Sattelstütze ausgestattet.
Mountainbiken ist eine der vielfältigsten Radsportdisziplinen und wahrscheinlich die anspruchsvollste in Bezug auf die Ausrüstung. Während vollgefederte Fahrräder erstaunliche Fahreigenschaften bieten, bleibt das klassische Hardtail eines der reinsten Werkzeuge zum Treten. Die BIG.NINE-Reihe mit 29-Zoll-Laufrädern ist in Carbon und Aluminium erhältlich und bietet mehrere Geometrieoptionen. Das BIG.NINE mit Carbon- und LITE-Fahrwerk ist mit seiner Renngeometrie ein idealer Begleiter auf XC- und Marathonstrecken, während die entspanntere Geometrie des BIG.NINE TFS und SPEED eine komfortablere und vertikale Fahrposition bietet.

Eigenschaften

CF3 Carbon-Rahmen mit 29er-Laufrädern
RockShox Reba Federgabel mit 100 mm Federweg und Remote Lockout
Tubeless-fähiger Laufradsatz und schnelle Maxxis-Reifen
Shimano XT 12-Gang-Antrieb und Shimano XT-Bremsen
Rahmen für Dropper Post geeignet
Carbon S-FLEX Sattelstütze

Technische Daten

Rahmen: BIG.NINE CF3; Material: Carbon, 29x2.25" max. Laufradgröße, 148x12mm Achse Standard, BB92 Tretlager Standard
Gabel: Rock Shox Reba RL; Air, 100 mm Federweg, Tapered, Remote Lockout, 51 mm Offset-Gabel
Bremsen: Shimano XT; 2 Kolben
Bremsscheiben: Shimano RT54; 180 mm, 160 mm
Lenker-Serie: FSA NO.55E
Lenkerkrümmung: MERIDA EXPERT CC; Material: Aluminium, 760mm Breite, flach
Lenker: MERIDA EXPERT CC; Material: Aluminium, 31,8 mm Durchmesser, -6° Vorbauwinkel, L-90 mm
Griffe: Merida: EXPERT EC
Schaltung: Shimano XT M8100 Shadow+; SGS
Schalthebel: Shimano XT; Multi Release
Kurbelgarnitur: Shimano XT; 32 Zähne, 175 mm
Sattelstütze: MERIDA EXPERT CC; Material: Carbon, 30,9mm Durchmesser, 0mm Setback
Mors. Sattelstütze: MERIDA EXPERT
Sella merida: EXPERT CC; inkl. MERIDA Minitool
Kette: Shimano SLX
Ritzelpaket: Shimano SLX; 10-51 Zähne, 12-fach
Schaltwerkserie: Shimano MT500-PA Pressfit
Felgen: MERIDA EXPERT CC; 22,8 mm Innenbreite, Material: Aluminium, Tubeless ready (Tubeless-Band und -Ventile nicht enthalten)
Naben: Shimano SLX; 110x15mm breite Vorderradnabe, 32 Speichenlöcher, Centerlock, 148x12mm breite Hinterradnabe, 32 Speichenlöcher, Centerlock
Stifte: MERIDA EXPERT TR; inklusive abnehmbarem Hebel, 6/4mm Inbusschlüssel
Speichen: Double Butted Black stainless
Reifen: Maxxis Ikon; 29x2.2", Faltreifen, 3C

Technologien

FLEX-STAY
Das Profil der Anhänger und der horizontalen Hülle sowie das Carbon-Lay-up-Programm sind so angepasst, dass sie wie eine flache Blattfeder funktionieren, die Oberflächenstöße absorbiert und Vibrationen reduziert.

X-TAPER HEADTUBE
Unser X-Tapered Lenkrohr bietet Platz für die Montage einer konischen Gabel. Konische Gabeln bieten außergewöhnliche Steifigkeit und Präzision und sorgen für eine Lenkung, die Vertrauen erweckt.

INTERNE KABELFÜHRUNG
Die Kabel werden durch den Rahmen geführt und durch glatte Muffen ein- und ausgeleitet. Das Fahrrad sieht sauber aus, während die Kabel vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

SMART ENTRY
Bremskabel, Bremsgehäuse und Schlauch werden unter Spannung gehalten, um ein Klirren zu verhindern, wenn Straßen oder Wege uneben werden. Alle Eingänge sind vollständig austauschbar, so dass Di2, Hydraulikleitungen, Bremskabel und Getriebekabelhüllen usw. verwendet werden können.

DI2 READY
Die Fahrräder/Rahmen mit dem "Di2 Ready"-Symbol sind für den Einbau der Di2-Technologie vorgesehen, indem der Akku im Sitz oder in der Gabel montiert wird.

NANO MATRIX CARBON
Um die Integrität von Carbonrahmen zu schützen, werden die Fasern mit einem Epoxidharz unter Zugabe von Nanopartikeln miteinander verbunden, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40% erhöht.

AWS
Bei der Herstellung der einzelnen Carbon-Elemente wird eine aufblasbare Luftkammer verwendet, um sicherzustellen, dass es keine Falten im Inneren des Rohrs gibt, da diese das Gewicht erhöhen und Schwachstellen verursachen können. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und haltbarerer Rahmen.