Specialized Tarmac SL7 Comp SH 105 di2 Fahrrad

Der neue Tarmac wurde entwickelt, um schnell zu fahren, ohne Wenn und Aber. Aber er steht für so viel mehr als nur aerodynamische Fähigkeiten. Mit seinem leichten Rider-First Engineered™ Rahmen bietet es die bestmöglichen Fahreigenschaften, egal in welcher Größe. Egal, was Sie mit Ihrem neuen Tarmac vorhaben, es ist bereit, Ihnen dabei zu helfen, Ihre Ziele zu erreichen - PRs, KOMs oder Podiumsplatzierungen. Ein Fahrrad für alle Fälle. Mit der neuen Shimano 105 Di2 12-fach Gruppe, die die elektronische Schaltung für die breite Masse zugänglich macht, und den schnell rollenden Turbo Pro-Reifen (700x26 mm) bietet das neue Tarmac Leistung zu einem günstigeren Preis.

Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac, wie bei allen Rennrädern, im Vordergrund stand, war das Gewicht der Co-Pilot auf dieser Reise zum optimalen Rennrad. Bisher wurden bei "Aero-Fahrrädern" immer Kompromisse im Gewichtsbereich eingegangen - je mehr man den Luftwiderstand verringerte, desto mehr Gewicht nahm zu. Beim neuen Tarmac bestand unsere Konstruktionsphilosophie darin, ihn ohne Abstriche bei der Aerodynamik auf oder unter der UCI-Gewichtsgrenze zu halten. Und mit Hilfe der FreeFoil Shape Library, Werkzeugen wie der isotopischen FEA-Analyse und der Ingenieurskunst der besten Ingenieure der Branche hat Specialized einen FACT 9r-Rahmen entwickelt, der nur 1010 Gramm wiegt, ohne ein Gramm an Aerodynamik, Steifigkeit oder Fahrqualität einzubüßen.

In unserem Bestreben, das perfekte Rennrad zu entwickeln, hat Specialized unsere Rider-First Engineered™-Philosophie angewandt, um sicherzustellen, dass das neue Tarmac das bisher ausgewogenste und am besten zu handhabende Tarmac ist - egal in welcher Größe. Mit einem Heer der weltbesten Testfahrer unserer drei World Tour Teams - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step und Bora-hansgrohe - hat Specialized auf der Grundlage ihrer tausenden von Kilometern auf der Straße Änderungen am Tarmac vorgenommen. Specialized hat die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterrad ausbalanciert, so dass selbst die längsten Tage im Sattel weiterhin komfortabel sind - und das alles, ohne etwas von dem legendären Handling und der rennerprobten Schnelligkeit des Tarmacs einzubüßen.
Aufbauend auf den Erkenntnissen des Venge, nutzt das neue Tarmac eine einfache Integration, um ein sauberes, schnelles Cockpit zu schaffen, mit dem man einfach leben kann. Specialized hat das Routing für jede Konfiguration verbessert - mechanische Schaltung, traditionelle Vorbauten, runde Lenker usw. - und dabei seine aerodynamischen Eigenschaften beibehalten. Dieselben Eigenschaften machen auch den neuen Asphalt einfach zu bedienen und mit ihm zu reisen. Es ist eine Win-Win-Situation.

Technische Daten

Cockpit

• SeatPost: 2021 Tarmac Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 20mm Offset
• Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahl-Schienen
• Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm Klemme
• Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush
• Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad
• Seat Binder: Tarmac integrierter Keil

Antriebsstrang

• Kettenblätter: 52/36T
• Schalthebel: Shimano 105 Di2 R7170, 12-fach
• Kassette: Shimano 105, 12-fach, 11-34t
• Kurbelgarnitur: Shimano 105, 12-fach
• Schaltwerk: Shimano 105 Di2
• Umwerfer: Shimano 105 Di2, Braze-on
• Kette: Shimano SLX M7100, 12-fach w/ quick link
• Tretlager: Shimano BSA Tretlager mit Gewinde

Räder & Reifen

• Vorderrad: DT R470 Disc
• Hinterrad: DT R470 Disc
• Schläuche: Presta Ventil Standard, 48mm Ventile
• Vorderradreifen: Turbo Pro, 700x26
• Hinterreifen: Turbo Pro, 700x26

Dämpfung

• Gabel: FACT Carbon, 12x100mm Steckachse, flat-mount disc

Frameset

• Rahmen: Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Gewinde-Tretlager, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibe

Bremsen

• Vorderradbremse: Shimano 105, Hydraulische Scheibe
• Hintere Bremse: Shimano 105, Hydraulische Scheibe

Gewicht

• Gewicht Größe: 56
• Erzeugergewicht: 8.10kg (17 lb, 13.7 oz)

Anmerkungen des Herstellers: Die Gewichte basieren auf lackierten Produktionsrahmen wie abgebildet. Die tatsächlichen Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Eine Änderung der Spezifikationen ohne Vorankündigung wird vorbehalten.