Sram Level Ultimate Carbon Scheibenbremsen Set

Das Leistungs-/Gewichtsverhältnis ist die erste Stärke dieser Scheibenbremse. Überflüssige Gramm: entfernt. Überflüssige Hardware: auf das Wesentliche reduziert!

In dem Bestreben, die größte Bremskraft in das leichteste Paket zu packen, schuf Sram einen neuen Champion: das Level der nächsten Generation. Mit geschnitzten Hebeln, geformten Bremssätteln und einem überlegenen Wärmemanagementsystem liefert Level eine deutliche Leistung, bei der kein Gramm verloren geht.

Rennerprobt
Manche glauben an Glück, Sram glaubt an Technik. Ihre Meisterschaftsserie besteht nicht darin, dass die Sterne in einer Reihe stehen - es ist ein intelligentes Design in perfekter Ausrichtung.

Two-Piston Leistung
Zwei-Piston-Stärke und abgedichtete Pivot-Lager übertragen Ihre leichteste Berührung auf die Caliper der Bremssättel. Es ist Traktion und Kontrolle, genau dann, wenn Sie sie brauchen.

Steiferer Caliper, mehr Leistung
Mit einem starren zweiteiligen Caliper und einer breiten Öffnung für die aggressivsten Beläge aus organischen Verbindungen ist die Level eine Bremse, die für jede Herausforderung bereit ist.

Gleichmäßiges Vorrücken der Polster
Sram hat jede Bremse auf dem Markt seziert und dann eine bessere Bremse gebaut. Ihre Bremssättel schieben die Polster gleichmäßiger vor und gewährleisten so eine lange Lebensdauer mit Kontrolle.

Versteckte Reichweite
Ein schnelles Fahrrad ist ein leichtes Fahrrad, einschließlich Bremsen. Um Gramm zu reduzieren und die inneren Einheiten zu schützen, verbargen sie die Reichweitenanpassung. Es ist immer noch eine einfache Anpassung, verwenden Sie einfach ein Werkzeug.

Produkteigenschaften

• Perfekte Kontur: Carbon-Bremshebel sind sowohl im Profil als auch in der Kontur so gestaltet, dass sie sich dem menschlichen Finger perfekt anpassen und gleichzeitig wertvolle Gramm sparen.
• Längere Fahrten leicht gemacht: Abgedichtete Lager am Hebel-Pivot bieten eine knackige, saubere Hebelbetätigung und reduzieren gleichzeitig die Ermüdung der Finger über die Dauer der Fahrt.
• Zwei-Piston-Präzision: Diese mit Titan-Hardware und Carbonhebeln gebaute Bremse ist die leichteste und präziseste Zwei-Piston-Bremse von Sram.
• Material der Hebelklinge: Carbon
• Caliper: 2-Piston, komplett neu entworfen.
• Master-Material: Aluminium.
• Pad: Aluminiumbeschichtet organisch.
• Bremsflüssigkeit: DOT 5.1.
• Einstellung: Versteckte Reichweiteneinstellung (Werkzeug erforderlich).
• MatchMaker™ X clamp inklusive.
• Beidhändig: Ja.
• Hardware: Titanium.
• Verwendungszweck: XC, Trail.
• Echtes Gewicht (vorne): 230 g.
• Echtes Gewicht (hinten): 253 g.

Technologie

Bleeding Edge
Bleeding Edge™ ermöglicht schnelles und einfaches Entlüften der Bremsen. Dank dem neuen Flüssigkeitskanal und der neu gestalteten Entlüftungsöffnung kann die Flüssigkeit einfacher durch den Bremssattel gepumpt werden. Ein spezieller Adapter lässt sich auf die Entlüftungsöffnung stecken und dichtet das System ab, um das Eindringen von Luft und Flüssigkeitsverlust zu vermeiden.

DirectLink™
Das DirectLink-Hebeldesign von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse zu betätigen. Es bietet eine sinnvolle Lösung, um Ihnen eine präzise Steuerung zu ermöglichen.

DOT 5.1™
Hitze ist ein Feind jedes Bremssystems, daher bedeuten Fortschritte im Wärmemanagement Fortschritte bei Ihrer Fahrt. Sram hat herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist, unverfälschte Leistung unter noch extremeren Bedingungen.

Expandable Bladder
Sram‘s neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.

Hitzeschild
Die Hitzeschilde aus Edelstahl unterbrechen die thermische Verbindung zwischen Polster und Messschieberkörper und reduzieren die Temperatur der Messschieberflüssigkeit um ca. 20°C, selbst unter extremsten Testbedingungen.

Lever Pivot Bearings
Gedichtete Präzisionslager am Hebel sorgen für eine saubere, präzise Griffbewegung und ermöglichen leichtgängige Betätigungen mit nur einem Finger.

MatchMaker X (MMX)
Der MatchMaker X Clamp ist mehr als nur eine Klemme. Es ist, als würde Martha Stewart Ihr Cockpit aufräumen. Da jede Klemmschelle bis zu drei Steuerungen aufnimmt, können Sie alles von Ihrer XLoc Dämpfungsarretierung, Ihren SRAM Schalthebeln und Avid Bremshebeln sowie Ihrer Reverb XLoc Fernbedienung an nur zwei Klemmschellen befestigen. Abgesehen von einer genetischen Manipulation zur Verlängerung der Daumen, ist es die perfekte Wahl, um alles in Reichweite zu haben. Ganz in Martha Stewarts Interesse.

PiggyBack™ Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so können Sie die Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.

Timing Port Closure
Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus™-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.

Hebel-Konfiguration

• Vorderbremse: Beidhändig (Schlauchlänge: 950 mm).
• Hintere Bremse: Beidhändig (Schlauchlänge: 1800 mm).

Das Bremsenkit ist bereit zur Verwendung mit Schläuchen, Flüssigkeiten, Belägen und Zubehörsatz zur Reduzierung der Länge des Hydraulikschlauches.
Bremsscheiben und Adapter nicht im Lieferumfang enthalten.
Erfordert Entlüftung Edge™ Entlüftungsadapter.