Syncros Capital SL Aero 60 mm Laufradsatz

Aero-Performance mit Syncros Capital SL Aero Laufradsatz

Jedes Teil des Capital SL Aero-Laufrads wurde entwickelt, um als System zu funktionieren. Ein einteiliges Carbonsystem, das leichter, stärker und reaktionsfreudiger ist, wird dich auf der Straße oder auf Schotter schneller machen. Dank der einzigartigen und modernen Carbon-Konstruktion bieten die Capital SL Aero-Laufräder echte Vorteile - schnellere Beschleunigung, schnellere Kurvenfahrt, besseres Handling und Aero-Performance.

Technische Daten

• Material: Carbon
• Felge: Einteilige Carbonfaser, Hookless, 60 mm Höhe, 23 mm Innenbreite
• Nippel: Einteiliges Carbon
• Speichen: Einteiliges Carbon
• Vorderradnabe: DT Swiss 240 Custom, 100 mm, 12 mm TA, CL
• Durchmesser: 700c
• Laufradachse: TA
• Herstellergewicht: 590 g (vorne); 700 g (hinten)

Merkmale

• Einsatzbereich: Straße & Schotter
• Inkludiert: Einzelradtasche, Schlauchlosventil 80mm
• Das schnellste Laufrad auf dem Markt
• Aerooptimierte einteilige Carbonkonstruktion
• High-End-Laufrad mit sehr gutem Ansprechverhalten, entwickelt, um die ultimative Leistung für jede Straßenbedingung zu liefern
• Kraftübertragung auf das Maximum
• 23mm Innenbreite mit hakenloser Wulst für bessere Leistung und Reifensitz
• DT 240 Einbauten
• Schlauchlos einsatzbereit/kein Felgenband erforderlich

Technologien

Monocoque-Laufradsystem
Ein System mit geringer Trägheit, geringem Luftwiderstand und geringem Rollwiderstand zu entwickeln, das gleichzeitig ein gutes Handling und Stabilität bietet, wäre ohne die richtige Technologie nicht möglich. Unsere innovative, patentierte One-Shot-Fertigungstechnik ist der beste Weg, um das schnellste Rad auf dem Markt herzustellen. Durch die Nutzung des vollen Potenzials der verfügbaren Materialeigenschaften von Carbonfasern und eines neuen Fertigungsprozesses liefert MWS den besten Carbonfaser-Laufradsatz.

Tubeless Straight Side (hakenloses Felgendesign)
Durch das hakenlose Design wird die Struktur der Felge verbessert, was zu einer stärkeren und leichteren Felge führt. Aus aerodynamischer Sicht führt das Fehlen der Haken zu einem sanfteren Übergang vom Reifen zur Felge, was den Luftwiderstand verringert. Der hakenlose Wulst sorgt für einen erhöhten Aufprallschutz und weniger Druckstellen, insbesondere im Schottereinsatz. Die Innenbreite von 25 mm ist für den besten Kompromiss zwischen Luftwiderstand und reduziertem Rollwiderstand bei breiteren Reifen optimiert.