WTB Sendero TCS Tubeless Reifen

Sendero ist für Fahrer, die glauben, dass das "Senden" nicht auf Mountainbikes beschränkt sein sollte. Der Sendero ist der erste Road Plus-Reifen, der ausschließlich für den Einsatz auf unbefestigten Straßen entwickelt wurde. Er kombiniert die Effizienz von Dropbars mit den Fähigkeiten eines aggressiven Profils. Die geriffelten Mittelnoppen minimieren den Rollwiderstand, während die weit auseinander liegenden Außennoppen für sicheren Halt in losem Gelände sorgen. Möchten Sie Mountainbike-Reifen auf Ihrem Drop Bar Bike fahren? Der Sendero ist für Sie.

Inspiration für Mountainbikes
Aber Moment, ist das nicht ein Schotterreifen? Ja, aber nein. Sendero wurde für das Fahren auf lockeren, aggressiven Trails mit einem Dropbar-Bike entwickelt. WTB hat die hohen, blockigen Noppen und die tiefen Lamellen, die für Bergreifen typisch sind, für einen Reifen verwendet, der eindeutig für Schotter und Berge geeignet ist.

Party Noppen überall
Die Noppen sind eng entlang der Mittellinie verteilt, damit der Reifen schnell rollt, wie es ein Schotterreifen tun muss, aber sie bleiben relativ hoch, um beim seitlichen Bremsen an einem felsigen Anstieg Traktion zu bieten. Große Noppen bedeuten große Traktion für die Tage, an denen Sie auf Ihrem Gravel-Bike eine Party feiern wollen.

Road Plus 650
Die Road Plus 650 x 47 Reifen haben den gleichen Gesamtdurchmesser wie ein 700 x 30 mm großer Straßenreifen, so dass der Fahrer sowohl von einem hohen Volumen als auch von der Effizienz eines großen Durchmessers profitieren kann. Inspiriert von progressiven Schotter-Events wie dem Grinduro, bietet der Sendero 47 ein aggressives Profil im großvolumigen Road Plus 650-Format, das Dropbar-Effizienz und Mountainbike-Traktion kombiniert.

Tubeless Compatible
TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Pannen nahezu ausschließt und einen niedrigeren Reifendruck ermöglicht, um Traktion und Komfort gegenüber einem herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.

TCS Light Karkasse
TCS Light Tubeless-Reifen verfügen über eine Karkassenschicht, um das Rotationsgewicht zu minimieren und gleichzeitig die Lebendigkeit des Reifens zu erhöhen. Die Verwendung einer einzigen Karkassenlage führt zu einem grammschonenden Reifen, der sich besser an jedes Gelände anpasst und die Traktion erhöht, ohne dass übermäßige Noppenhöhen erforderlich sind, die die Effizienz beeinträchtigen würden. Viele der TCS Light Schotterreifen sind mit SG2 ausgestattet, einer einzigartigen Pannenschutztechnologie, die eine Abdeckung von Wulst zu Wulst bietet, um sicherzustellen, dass sowohl die Lauffläche als auch die Seitenwand vor Schlitzen und Durchstichen geschützt sind.

Schwarze oder hellbraune Seitenwände
Es ist schön, Optionen zu haben. Deshalb sind die meisten Schotterreifen entweder mit schwarzen oder hellbraunen Seitenwänden erhältlich. Traditionelle schwarze Seitenwände passen eher zu den Komponenten und Laufrädern eines Fahrrads und sehen in den Augen mancher Fahrer vielleicht eleganter aus. Die WTB Tanwall-Reifen vereinen ein retroeskes Aussehen mit moderner Technologie zu einem kultigen Look, der zu einem Synonym für High-Performance-Gravel geworden ist. Abgesehen von der Optik können Grammzähler hellbraune Reifen wählen, weil die Mischungen, die zu ihrer Herstellung verwendet werden, etwas leichter sind als die, die für schwarze Seitenwände verwendet werden.

Produkteigenschaften

• Verwendung: Gravel, Trail.
• Bedingungen: Dirt, Gravel, Loose, Wet.
• TCS Tubeless.
• Echtgewicht: 590 g (650b x 47mm, tan).

Technologie